Pārdodu Ford C-Max ar 2.0 dīzeli un automātu. Nobraukums: 154k (reāli ticamākais ap 220k-240k). Kad pirku, iegādājos arī auto DNA analīzi, neko nepalīdzēja, vienīgā info pirms Latvijas - auto nācis no Francijas (ja interesē, varu šo atskaiti nosūtīt). Auto nav kā tikko no salona, bet arī nav mēsls – ideāls variants, ja meklē auto, kurš lec, brauc, un ar nelielām investīcijām var kalpot vēl ilgi. Uz skati būs jāsakārto daži sīkumi, bet nekas pārdabisks – normāla garāžas padarīšana.
Plusi:
Automātiskajai kārbai pagājušajā gadā veikta apkope Recro servisā (Cēsis) – iemesls - reizēm pārslēgšanās ir dzirdama, bet bez sitiena; verdikts - eļļa dzidra, bez skaidām, papildināta, skaņa esot kārbas īpatnība un norma.
Kārbai pilnīga restaurācija bijusi uz ~80k km – šobrīd darbojas kā nākas.
Zobsiksna mainīta pagājušajā gadā – vēl labu laiku braucama.
Eļļa + filtri mainīti šogad (aprīlis)
Pagājušajā gadā dūmainības problēmas - EGR vārsts bijis vaļā, tagad aiztaisīts – problēma novērsta, nevajadzētu būt problēmai (labots Vidzemes dīzeļu centrā).
Jauns ģenerators un akumulators – likti 2024.
Lec ziemā bez problēmām – arī pie mīnusiem (cik nu šoziem bija mīnusi. ).
Ziemas riepas uz auto, līdzi otrs disku komplekts (vasarenes vajadzēs pašam).
Kondicionieris un kruīza kontrole strādā.
Aizmugurē tonēti logi – gan izskatās labāk, gan bērni/krava nepārkarst.
Nav smēķēts salonā.
ISOFIX stiprinājumi – bērnu sēdeklim bez čakara.
Mīnusi:
Tehniskā jāiziet – šis tas jāsataisa (skatīt apkopes diagnostikas defektāciju (Ripo autoserviss Valmierā)).
Lielākais risks - stūres pastiprinātāja sūknis sulo – iespējams, jāmaina. Iepriekšējais īpašnieks pats bija remontējis. Labā ziņa - pieejami lietoti.
Salons un virsbūve – lietots auto, ir kādi skrāpējumi un rūsiņa, bet nekā traģiska.
Nopietnam pircējam cena runājama. Lūgums rakstīt whatsapp vai sms.
