Lai varētu veikt pilnvērtīgu automašīnas anti-korozijas apstrādi, no automašīnas grīdas tiek demontētas nepieciešamās detaļas (aizsargi, izpūtējs, izpūtēja aizsargi, paspārni, rezerves riteņi). Apvidus automašīnai papildus tiek demontētas bākas un citas nepieciešamās detaļas.
Anti-korozijas apstrādi sāk ar to, ka automašīna tiek nomazgāta ar karstu augstspiediena ūdens strūklu, kas atdala netīrumus un nevēlamās vielas no automašīnas grīdas.
Lai veiktu tālāko apstrādes procesu ir jāgaida, lai automašīnas grīda būtu pilnībā izžuvusi, žūšana var aizņemt līdz pat astoņām stundām.
Pēc automašīnas grīdas nožūšanas, ja nepieciešams, korodējošās (aprūsējušās) vietas tiek mehāniski apstrādātas un atdalītas no rūsas ar jaunākajiem un efektīvākajiem apstrādes paņēmieniem un pārklātas ar pretkorozijas grunts kārtu.
Automašīna tiek sagatavota pretkorozijas bituma apstrādei. Vietas kuras nav paredzētas apstrādei tiek apklātas.
Kad automašīnas grīda ir sagatavota, tā tiek visa apstrādāta ar anti-korozijas bitumu un auto iekšējos dobumos kā ari durvīs tiek iepildīts aizsargvasks.
Pēc virsmas noklāšanas ar anti-korozijas bitumu seko automašīnas grīdas žūšanas process.
Kad žūšanas rezultāta uz auto grīdas uzklātais bitums ir sasniedzis nepieciešamo žūšanas pakāpi, tiek veikta demontēto detaļu uzstādīšana.
