Motocikls Benda Rock 707
Jaunums. Pieejams Pasūtīšanai.
Benda Rock 707 ir jaunās paaudzes kruīzera motocikls, kas apvieno klasisku bobber stila dizainu, jaudīgu V2 dzinēju un modernas tehnoloģijas, kādas šajā motociklu segmentā sastopamas salīdzinoši reti. Tas ir motocikls braucējam, kurš vēlas izteiksmīgu, muskuļotu kruīzeru ar zemu sēdpozīciju, spēcīgu dzinēja raksturu un tehnoloģijām, kas ikdienas braukšanu padara ērtāku un patīkamāku.
ROCK 707 ir aprīkots ar 692 cm³ šķidruma dzesētu V-Twin dzinēju, kas attīsta 73 ZS (54 kW) jaudu un 68 Nm griezes momentu. Sešu pakāpju pārnesumkārba, siksnas piedziņa un elektroniski vadāmais sajūgs veido interesantu kombināciju, kas saglabā klasiskā kruīzera braukšanas sajūtu, vienlaikus piedāvājot mūsdienīgu vadības komfortu.
Viena no ROCK 707 būtiskākajām tehniskajām priekšrocībām ir BENDA Electronic Clutch (BEC MK-III) elektroniskā sajūga sistēma. Tā ļauj uzsākt braukšanu, pārslēgt pārnesumus un apstāties, neizmantojot sajūga sviru. Tas ir īpaši ērti pilsētas satiksmē, sastrēgumos un lēnos manevros. Vienlaikus motocikls saglabā tradicionālo sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu un iespēju jebkurā brīdī izmantot sajūga sviru ierastajā veidā.
Vēl viens īpašs ROCK 707 risinājums ir elektroniski regulējamā divkameru pneimatiskā aizmugures piekare, kas automātiski pielāgo motocikla augstumu atkarībā no braukšanas situācijas un slodzes. Apstājoties motocikls var automātiski pazemināties, atvieglojot kāju aizsniegšanu līdz zemei, savukārt kustībā piekare atgriežas braukšanai piemērotā augstumā. Sēdekļa augstums atkarībā no piekares pozīcijas ir no 690 līdz 720 mm. Šāds risinājums apvieno zema kruīzera priekšrocības ar modernu piekares tehnoloģiju.
Vizuāli Benda ROCK 707 turpina klasiskā bobber un power cruiser motociklu tradīcijas – zems un izstiepts siluets, plata aizmugures riepa, izteiksmīga degvielas tvertne un masīva priekšējā daļa. Motocikla dizains ir atturīgi agresīvs, saglabājot klasiskam kruīzeram raksturīgās proporcijas, bet papildinot tās ar mūsdienīgām detaļām un tehniskajiem risinājumiem.
Braukšanas komfortu papildina kruīza kontrole, elektroniskā droseles vadība un 3, 6 collu TFT instrumentu panelis. Motociklam ir arī USB-A un USB-C pieslēgvietas, kas ļauj uzlādēt mobilās ierīces brauciena laikā. Drošībai paredzēta ABS bremžu sistēma un TCS vilkmes kontrole, kas palīdz saglabāt motocikla stabilitāti dažādos braukšanas apstākļos.
ROCK 707 izmanto apgriezta tipa priekšējo dakšu, alumīnija aizmugures svārstu un disku bremzes abiem riteņiem. Priekšā uzstādīts 320 mm bremžu disks ar četru virzuļu suportu, bet aizmugurē – 260 mm disks ar divu virzuļu suportu. Platās 150/80-16 priekšējās un 180/65-16 aizmugurējās riepas papildina motocikla masīvo izskatu un nodrošina kruīzeram raksturīgu stabilitātes sajūtu.
Ar 1550 mm riteņu bāzi, 16 litru degvielas tvertni un 235 kg braukšanai gatavu masu ROCK 707 ir pilnvērtīgs vidējās klases kruīzers, kas piemērots gan ikdienas braucieniem, gan nesteidzīgiem izbraucieniem ārpus pilsētas. Siksnas piedziņa nodrošina klusu darbību un prasa mazāk ikdienas apkopes nekā tradicionālā ķēdes piedziņa.
Benda ROCK 707 būs piemērots braucējiem, kuri novērtē klasisku kruīzera izskatu, bet nevēlas atteikties no modernām tehnoloģijām. Elektroniskais sajūgs, adaptīvā pneimatiskā piekare, kruīza kontrole un jaudīgais V2 dzinējs padara šo modeli par interesantu alternatīvu tradicionālajiem kruīzera motocikliem.
Tehniskie parametri
Dzinējs un transmisija
Dzinējs: V2, 4 taktu, šķidruma dzesēšana
Cilindru skaits: 2
Vārstu skaits: 8
Darba tilpums: 692 cm³
Maksimālā jauda: 73 ZS (54 kW) pie 9000 apgr. /min
Maksimālais griezes moments: 68 Nm pie 6500 apgr. /min
Cilindra diametrs x gājiens: 80 x 68, 8 mm
Kompresijas pakāpe: 11, 5:1
Degvielas padeve: elektroniskā iesmidzināšana
Droseles vadība: elektroniskā
Pārnesumkārba: 6 pakāpju manuālā
Sajūgs: BEC MK-III elektroniskais sajūgs ar manuālās vadības iespēju
Sajūga tips: daudzplākšņu eļļas vannā, slipper clutch
Piedziņa: siksnas piedziņa
Degvielas patēriņš: aptuveni 5, 3 l/100 km
Emisiju standarts: Euro 5+
Rāmis, piekare un bremzes
Rāmis: tērauda cauruļu rāmis
Aizmugures svārsts: alumīnija
Priekšējā piekare: apgriezta tipa teleskopiskā dakša (USD)
Aizmugures piekare: elektroniski vadāma divkameru pneimatiskā piekare
Sēdekļa augstuma regulēšana: automātiska, atkarībā no piekares pozīcijas
Priekšējās bremzes: 320 mm disks, četru virzuļu radiālais suports
Aizmugurējās bremzes: 260 mm disks, divu virzuļu suports
Bremžu sistēma: ABS
Vilkmes kontrole: TCS
Priekšējā riepa: 150/80-16
Aizmugurējā riepa: 180/65-16
Elektronika un aprīkojums
Instrumentu panelis: 3, 6 collu TFT displejs
Elektroniskais sajūgs: BENDA BEC MK-III
Kruīza kontrole: ir
Elektroniskā droseles vadība: ir
Automātiska piekares augstuma regulēšana: ir
ABS: ir
TCS vilkmes kontrole: ir
USB-A pieslēgvieta: ir
USB-C pieslēgvieta: ir
Izmēri un svars
Garums x platums x augstums: 2285 x 850 x 1100 mm
Riteņu bāze: 1550 mm
Sēdekļa augstums: 705 mm
Regulējamais sēdekļa augstums: 690–720 mm
Degvielas tvertnes tilpums: 16 l
Pašmasa braukšanas gatavībā: 235 kg
Benda ROCK 707 ir lieliska izvēle tiem, kuri meklē izteiksmīgu un tehnoloģiski modernu kruīzera motociklu ar V2 dzinēju, zemu sēdpozīciju un komfortablu vadāmību. Tas piedāvā klasiskā kruīzera raksturu, papildinot to ar elektronisko sajūgu, automātiski regulējamu pneimatisko piekari un mūsdienīgām drošības sistēmām.
Aprēķināt apdrošināšanu
