Motocikls ļoti labā tehniskā stāvoklī. Sēdies un brauc.
Nesen veikti apkopes un remonta darbi:
Nomainīta GRM (sadales) ķēde.
Uzlikts jauns ķēdes un zobratu komplekts svaigi saelļota ķēdīte .
Nomainīta motoreļļa.
Nomainīts eļļas filtrs.
Uzlikts jauns akumulators.
Uzlikta jauna aizmugurējā universālā riepa līdzi nāk priekšējā, kā arī aizmugurējā otra.
Tehniskā apskate derīga līdz 07.2028.
Motocikls darbojas ļoti labi, neprasa nekādus ieguldījumus. Gatavs sezonai.
124, 7 cm³ viencilindra, 4-taktu dzinējs ar degvielas iesmidzināšanu (EFI).
Elektriskais starteris.
6 pārnesumu manuālā kārba.
Šķidruma dzesēšana.
Digitāls LCD instrumentu panelis (spidometrs, tahometrs, odometrs, divi trip skaitītāji, degvielas līmenis, pulkstenis un servisa indikators).
LED aizmugurējais lukturis.
WP apgrieztā (USD) priekšējā dakša un WP aizmugurējais amortizators.
Disku bremzes priekšā un aizmugurē. 2011. gada modelim ABS nebija – tas parādījās vēlāk dažos tirgos.
Dzinēja dati:
Jauda: 15 ZS (11 kW) pie 10 500 apgr. /min.
Griezes moments: 12 Nm pie 8 000 apgr. /min.
Maksimālais ātrums: aptuveni 110–120 km/h (atkarībā no braucēja un apstākļiem).
