Tehniskā apskate būs , ja atradīsies pircējs. Buss bij taisīts ceļošanai pa Latviju, atpūtai pie jūras. Nav izmantots 3 gadus, nodokļu parādu nomaksāšu es , ja atradīsies pircējs, ja nebūs , tad ņemšu nost no uzskaites. Motors pēc kapitālā remonta ar jauniem virzuļiem, šālēm, vārstiem un tt. Motors ir forsēts ar palielinātu jaudu, skrien daudz jestrāk par rūpnīcas variantu. Kur rūpnīcas motors knapi velk ar 4 -to šitas ar 5 velk bez problēmām. Uzlikta 5 ātrumu kārba. Uzliktas riepas R-15 ar visaugstāko profilu 70 Good Year. Līdzi ari ziemas riepu komplekts. Izmantots kā kempers , ja izņem sēdekļa atzveltni , tad ērti var gulēt 2 pieaugušie un 2 bērni uz grīdas. Busam izlikts salons ar folliju un apvilkts panelis ar audumu , lai vasarā mazāk karstu, ir dzinēja dzesēšanas ventilatora piespiedu ieslēgšanas poga , lai piem. karstā laikā dzinējs pilsētā vai lēni braucot nekarstu. Dzinēja temperatūra un generatora darbība digitālā veidā tiek parādīta uz paneļa. Motors lec ari ziemā no pusapgrieziena. Busam īsumā veikts.
1.Motora kapremonts.
2.startera kapremonts.
3.priekšējo bremžu suportu remonts ar jauniem virzuļiem, vadīklām, manžetēm.
4.Jauni bremžu diski un kolodkas.
5.Jauni visi riepu gultņi Ruvil.
6.Jauni amortizatori Sahs.
7.Jauni bremžu trumuļi un cilindri pakaļējam tiltam.
8.Atremontēts augstspiediena sūknis.
9.Uzliktas labas degvielas sprauslas.
10.Jauns sajūga disks un izspedējgultnis. Labs auto nesteidzīgai ceļošanai un braukt uz copi. Bij vēl doma likt jumta bagažnieku un kartera aizsargu. Krāsots maskēšanas ''haki''krāsā, mežā 20 m attālumā krūmos busu grūti pamanīt. (pasē krāsa zaļa daudzkrāsu )ieguldīts daudz naudas un ļoti daudz laika. Ja interesē var rakstīt ari uz Epastu. Atrodas Jēkabpilī. Pēc kapremonta motoram nobraukts ap 30 000 km . Pirms 3 gadi tehniskajā apskatē motora atgāzes bij 1.5 pieļaujamo 2.5 vietā .Gan jau sarunāsim , ja ir interese. Ar šito busu kauns nebūs braukt uz jūru. Izskatās samērā pieklājīgi nevis bomžatņiks .
Aprēķināt apdrošināšanu
