No rokas būvēts nerūsējošā tērauda izplūdes kolektors
Turbosystems turbīna
76mm taisnā izplūde (nerūsējošais tērauds)
ECU Master Classic vadība ar jaunu elektroinstalāciju un devējiem
Dīzeļa lielais radiators + atsevišķs izplešanās trauks
Kondicioniera ventilators ar vadību no ECU
Bagāžniekā degvielas tornis ar jaudīgāku sūkni
3.0 dīzeļa sajūgs, ātrumkārba, kardāns, 210 mm reduktors un lielās pusasis
Poli dzinēja un kārbas spilveni
Regulējamās aizmugurējās sviras
MSR koiloveri
Savirze no “Drifta Darbnīcas”
Bremzes no 2.0D (110 kW) ļauj izmantot R16
Sporta stūre
Short shifter
IRP hidrauliskā rokasbremze ar Wilwood cilindru
Alumīnija grīdas priekšā
Bērziņu pusbūris aizmugurē
Droši, ka vēl kas sīkāks ir piemirsies visu izstāstīšu PM.
Par papildus samaksu varu dot līdzi vēl vienu restaurētu galvu, slīpējamu m50b25 bloku, kārbu, kardānu, pusasis, daudz dažādus r17 lietos diskus un jaunas riepas.
Varu izskatīt maiņas piedāvājumus pret legālu ielas braucamo.
Aprēķināt apdrošināšanu
