Gatavs rezerzešanai BMW G31 Lci Facelift 520d, 140Kw-190Hp Izcila stavokli , Pilnaka komplektacija , bez defektiem
Коробка ZF 8HP
Двигатель B47D
Planota piegade 10.07.2026
Cena 28700, cena ar atlaidi 4000 eur tikai 24700 eur.
Cena ar registraciju un Ta.
Nobraukums 209 000 km.
Bez krasotam detalam.
Color : Black Sapphire Metallic (475)
Salons: Leder Dakota / Cognac / Exklusivnaht (LCRO)
Manufacturer: Dingolfing, Germany / BMW AG
Топовое оснащение:
Буксировочное оборудование
Буксировочный крюк - Съемный
Двери
Бесключевой запуск двигателя
Электрическая задняя дверь
Зеркала / Камеры
Зеркала с подогревом
Зеркала с электрической регулировкой
Камера заднего вида
Складывание зеркал электрическое
Информационно-развлек ательные системы
Бортовой компьютер
Голосовое управление
Навигационная система
Bluetooth
DAB-радио
Колеса
Легкосплавные диски
Система контроля давления в шинах
Кондиционер
Автоматический - Автоматический климат-контроль, 2 зоны
Крыша
Рейки для установки багажника на крыше
Окна
Заднее тонированное
Электрические задние
Электрический передний
Помощь при парковке
Задние датчики
Передние датчики
Рулевое колесо
Кожа
Многофункциональный
Ручная регулировка
Сиденья
Обивка - кожа
Пассажир с электрической регулировкой
Подогрев передних
Раздельные задние сиденья
Электрическая регулировка водителя
Isofix
Системы безопасности:
Ассистент экстренного торможения
Датчик дождя
Круиз-контроль
Подушки безопасности
Сигнализация
Система контроля ограничения скорости
Цифровой кокпит
ABS
ESP
Фары
Датчик света
Дневные ходовые огни
задние светодиодные фонари с регулировкой яркости
Фары - Светодиодные фары
Прочее:
Металлическая краска
Подлокотник
Система Start & Stop
Усилитель руля
При пробеге 209 000 км у BMW 520d G30 MHEV есть реальные преимущества, которые делают его хорошим выбором.
Сильные стороны на пробеге 209 000 км
Экономичность остаётся высокой расход на трассе 4, 5–5, 5 л/100 км, в смешанном цикле 6–7 л. Дизель с MHEV практически не теряет в топливной эффективности с возрастом.
Ресурс двигателя B47 позволяет ехать дальше при своевременной замене масла (раз в 10–12 тыс. км) и цепи ГРМ мотор спокойно проходит 350–400 тыс. км без капремонта. 209 тыс. это зрелость, а не смерть.
MHEV реально помогает комфорту 48-вольтовый стартер-генератор делает работу системы старт-стоп почти незаметной, сглаживает рывки при трогании и подхватывает турбояму. Это особенно ценится в городе.
Коробка ZF 8HP легендарная живучесть это одна из самых надёжных автоматических коробок. Она ходит 300–400 тыс. км без проблем. На 209 тыс. она только разогрелась.
Кузов и салон не рассыпаются G30 собран добротно. Хромированные элементы не пузырятся, обивка не протирается до дыр, климатика и электроника работают без сюрпризов.
Высокая ликвидность на вторичке 520d хит продаж. При адекватной цене эту машину легко перепродать в будущем.
Дешевизна обслуживания для бизнес-класса по сравнению с 530i и 540i, дизель имеет меньший расход топлива, более низкий транспортный налог и вполне доступные цены на запчасти.
Вывод:
Сильная сторона 520d с пробегом 209 000 км это баланс экономичности и остаточного ресурса. Машина ещё прослужит 150–200 тыс. км.
Aprēķināt apdrošināšanu
