Pārdod oriģināli izstrādātu paštaisītu divcilindru gaisa kompresoru. To darbina 1500 apgriezienu 3-fāzu 2, 2 kW elektromotors. Kompresors ar motoru ir saasoti (to asis ir uz vienas līnijas) un savienoti ar kompensējošu sajūgu. Līdz ar to kompresoram nav ķīļsiksnas pārvada, kuru vajag regulēt. Tam ir eļļošana zem spiediena, ko nodrošina eļļas sūknis un ūdens dzesēšana, ko nodrošina dzesēšanas radiators ar piespiedu gaisa caurplūdi; šīs abas funkcijas kompresoram paredzētas no rūpnīcas. Ūdens dzesēšanas sistēmā cirkulē pēc termosifona principa. Maksimālais ierobežotais spiediens ir 9 bāri. Ir manometrs spiediena kontrolei sistēmā un otrs manometrs darba spiediena kontrolei gaisa patēriņa kanālā. Sistēmas spiedienu regulē spiediena regulators, kurš saistīts ar kompresora atslogošanas mehānismu. Ja gaisa spiediens sasniedz augšējo robežu - 6, 5 atmosfēras, kompresors pārstāj sūknēt gaisu un motors strādā tukšgaitā; gaisa spiedienam samazinoties līdz 5, 5 atmosfērām, kompresors automātiski ieslēdzas. Darba spiediens ir regulējams ar reduktoru plašās robežās no 0 – 6, 5 atmosfērām (bāriem). Ir otrs gaisa padeves krāns, caur kuru gaisu var padot lielā apjomā un bez spiediena kontroles. Kompresora ražība raksturojas sekojoši - nepārtraukti strādājot ar atvērtu krāsojamo pistoli, vēl ieslēdzas atslogošanas režīms. Kompresoram ir drošības vārsts, kurš neļauj gaisa spiedienam balonā kāpt augstāk par 9, 3 bāriem. Kompresors ir uz 2 riteņiem un rokturi tā pārvietošanai. Kompresoram ir 4 m garš kabelis pieslēgšanai pie elektrotīkla. Elektro komutāciju veic ar magnētisko palaidēju un tā vadības pogu.
