WV Transporter Т5 Facelift длинная база. Куплена в Норвегии. И там и тут использовалась как кемпер (охота, рыбалка). Установлен дополнительный аккумулятор. Машина в идеальном состоянии. Есть не большие следы времени на лакокрасочном покрытии. Мульти руль, световые помощники, полный привод и диски на 17 (литые с хорошей зимней шипованной резиной, штампованные на летней АТешной). Релинги на крыше для установки дополнительного багажника или раскладной палатки. Большой дорожный просвет. Машина едет почти везде (офроуд конечно не пробовал). Полный привод поможет проехать там куда остальные и не подумают: в лес или на проселочную дорогу в межсезонье - легко. Установлен фаркоп, можно без напряга выдернуть прицеп с лодкой из воды или взять с собой в поездку жилой трейлер. Мощный двигатель 180 (132kW) лошадиных сил поможет первым уехать с перекрестка и уверенно чувствовать при обгоне. 7 ступенчатая роботизированная DSG коробка считается самой выносливой и надежной. Ресурс по словам ИИ больше 300 тысяч. В 240 тысяч было сделано полное ТО. Заменено все что нужно, в том числе двухмассовый маховик и залито высококачественное масло. Также заменена крестовина на кардане. Установлены новые тормозные диски и качественные колодки. Очень красивый и редкий для коммерческого транспорта синий цвет. Головной свет - фары с лед подсветкой, просто сказка. Ночью как днем. Также при повороте рулевого колеса включается дополнительный свет. Редкая опция для автомобиля не премиум сегмента. Бампера задуты раптором для красоты, на капоте защитная бронепленка от сколов (в Скандинавии не используют соль и сыпят на дорогу мелкий гравий). 100% оригинальный пробег. 200 + тысяч оригинальная сервисная книжка дилера. Машину покупал для себя и денег на ремонт не жалел но дети и внуки подросли и пришлось купить большой 7 метровый кемпер на 6 человек, поэтому машина стоит без дела. Свежий тех осмотр. Дорожный налог за год заплачен. Виньетка не нужна – полная масса 3000 кг. Машина находится в Олайне.
Calculate insurance
