Šāds auto interesēs tikai tiem, kam ir svarīga paredzamība, uzticamība, praktiskums, kompakta ietilpība un ekonomija, kas neprasa ziedot komfortu. Šis patiešām ir kārtīgs fāteru auto, es pat teiktu gandrīz kā deklarācija par noteiktu brieduma pakāpes saSniegšanu un punktu dzīvē, kurā Tu vairāk nemeklē lieku adrenalīna uzplūdumu no sava auto. Tā praktiskums ir tik pārdomāts, ka dažu mirkļu laikā vari to pārveidot no 5 vietīgās vieglās mašīnas uz kravas auto vai divvietīgo kemperi, tāpēc derēs gan tiem, kam ir bērni, gan tiem, kas plāno. Ja skaties filmas, manuprāt, tieši šīs elastības dēļ Optimusam Praimam no Transformeriem vajadzēja būt Touranam, nevis kraviniekam. Šis ir viens no retajiem ekonomijas klases modeļiem, kas nāk ar Rolce Royce pielīdzināmu zvaigžņu jumtu, jāatzīst, protams, līdzīgi kā Temu pirktās, lētākajās alternatīvās, nereti ir kaut kas, ko ziedo un šeit ši funkcija dabojās tikai naktīs, un pie skaidrām debesīm. Te, protams, es runāju par lielo panorāmas lūku. Kastītes, nodalījumi un neredzamas vietas, kur sabāzt pilnīgi nevajadzīgas lietas arī šajā mašīnā ir krietni vairāk kā nepieciešams. Patēriņš ir draudzīgs neskatoties uz to cik smaga ir Tava kāja, pat brīžiem gribēsi piestāt kalonkā aiz līdzjūtības pret citiem, jo starp uzpildēm vairāk neizsekosi cik stacijām esi pabraucis garām. Jāatdzīst, šis Tev nav sporta auto, bet pat neskatoties uz to uz šosejas ar 4 gaņģi apdzenot traktoru jutīsies tā itkā lidotu ar Poršu un, ja nopietni, ar 6 ātrumu uz šosejas varēsi apdzīt neraizējoties, bet ikdienā, pilsētā, braucot diži neatšķirsies sajūtās kā mazākā VW Golf versija. Labi, beigšu te piedurties un tagad pie lietas:
Mašīnā ir gandrīz visas ekstras, kas šiem modeļiem pieejamas, izņemot start/stop pogu un funkciju, kas ir labi. Pāgājušā gadā uzliku pilnīgi jaunas ziemas riepas, tā kā varēsi vēl kādu laiku par tām nedomāt. Mašīna ir vizuāli labā stāvoklī, neilgi pēc tam, kad nopirku sanāca samīļot stirnu uz šosejas, pateicoties Kasko, servisā pasūtījām oriģinālās detaļas no Vācijas, tāpēc priekšā svaigs bamperis, lukturis un kapots - biju priecīgs, jo vecie bija krietni cietuši uz bāņiem no iepriekšējiem īpašniekiem. Protams, nav perfektā stāvoklī, mašīnai ir 13 gadi. Latvijā esmu otrais īpašnieks.
Ko vēl esmu mainījis:
Jauns radiators;
Zobsiksnas komplekts (uzreiz pēc iegādes);
Priekšējie amortizatori;
Spararats un sajūgs;
Aizmugurējie bremžu kluči;
Regulārās apkopes – eļļas, filtri, bukses un citi nepieciešamie sīkumi.
Kopumā, šis auto nav diži draudzīgs pret servisniekiem, tāpēc ciemoties sanāks reti, pat var gadīties, ka ieraduma pēc aizvedīsi un saņemsi atbildi - brauc, te viss ir kārtībā. Detaļu izmaksas arī salīdzinoši zemas.
Skates vienmēr izgājis bez problēmām un DPF filtra tīrīšana strādā regulāri un kvalitatīvi. Sēdies un brauc.
Apskatei, iegādei un jautājumiem - raksti whatsapp.
Power steering Electric power steering Conditioner Climate control Autonomous heater Cabin air purifier Board computer Tire pressure monitoring Parking sensor front Rear parking sensor Rear view camera Night view camera Surround camera Distance sensor Rain sensor Круиз-контроль Adaptive cruise control Pedestrian detection Assistance in movement on the strip Assistant "dead" zones Automatic parking Recognition of traffic signs Emergency braking system Keyless Go System Start-Stop El. trunk closing El. lockable doors El. rear curtain
Equipment
Roof rails Hitch Luke Panoramic luke Four-wheel drive 4x4 Air suspension Spoiler Пороги Sports package Service book Alloy wheels
Power steering
Calculate insurance
