Pārdodu uzticamu un ekonomisku Seat Leon. Auto tika iegādāts salīdzinoši nesen kā otrā ģimenes automašīna ar mērķi ērti un izdevīgi mērot ceļu uz darbu. Ar šo uzdevumu mašīna tika galā izcili, taču tagad ir iegādāts elektroauto, kas šo funkciju pārņem, tāpēc Seat meklē jaunu saimnieku.
Vizuālais un tehniskais stāvoklis:
Tehniskā puse: Auto ir teicamā tehniskajā stāvoklī. Nesen veiksmīgi izieta jaunā Tehniskā apskate – bez aizrādījumiem.
Vizuālā puse: Kā jau 2015. gada automašīnai, ir kāds minimāls, nenozīmīgs skrāpējums vai neliela nolietojuma pazīme, taču nekas acīs nekrīt. Kopumā auto izskatās ļoti labi un kopts.
Dzinējs: Mūsdienīgs un uzticams 1.4 dzinējs ar zobsiksnu (nevis ķēdi). Lielisks jaudas un ekonomijas balanss.
Ekonomija un ekspluatācija:
Ikdienas maršruts bija Jūrmala–Rīga (kombinācijā šoseja + sastrēgumi). Pie šāda režīma degvielas patēriņš bija ap 5.5-6.0l uz 100km (protams, viss atkarīgs no braukšanas stila).
Papildu informācija:
Nesen nomainīti aizmugurējie amortizatori un radiators.
Pērkot auto, tika veikta pilna pirmspirkšanas diagnostika pie oficiālā dīlera – auto tika novērtēts kā ļoti labā stāvoklī. Reālam interesentam varu pārsūtīt diagnostikas protokolu.
Apskates vieta: Jūrmala, Sloka.
Lai vienotos par apskates laiku, droši zvaniet vai rakstiet.
Продается надежный и экономичный Seat Leon. Автомобиль приобретался сравнительно недавно как вторая машина в семье для удобных и бюджетных поездок на работу. С этой задачей авто справлялось на отлично, но в связи с покупкой электромобиля надобность в Seat отпала, поэтому ищем нового владельца.
Визуальное и техническое состояние:
Техническое состояние: Автомобиль в отличном техническом состоянии. Недавно пройден новый техосмотр – без единого замечания (оценка 0).
Визуальное состояние: Как и у любого авто 2015 года, есть мелкие, незначительные царапинки или минимальные следы износа, которые совершенно не бросаются в глаза. В целом машина выглядит ухоженно и очень хорошо.
Двигатель: Современный и надежный двигатель 1.4 с ремнем ГРМ (не цепь). Идеальный баланс мощности и экономичности.
Расход топлива и эксплуатация:
Повседневный маршрут: Юрмала–Рига (смешанный режим: трасса + пробки). При такой езде средний расход составлял всего около 5.5-6.0 л на 100км (конечно, зависит от стиля вождения).
Дополнительная информация:
Недавно заменены задние амортизаторы и радиатор.
При покупке автомобиля делалась предпродажная диагностика у официального дилера. Машина была оценена как находящаяся в очень хорошем состоянии. Реальному покупателю могу переслать протокол диагностики.
Место осмотра: Юрмала, Слока.
Чтобы договориться о просмотре, звоните или пишите.
Power steering Electric power steering Conditioner Climate control Autonomous heater Cabin air purifier Board computer Tire pressure monitoring Parking sensor front Rear parking sensor Rear view camera Night view camera Surround camera Distance sensor Rain sensor Круиз-контроль Adaptive cruise control Pedestrian detection Assistance in movement on the strip Assistant "dead" zones Automatic parking Recognition of traffic signs Emergency braking system Keyless Go System Start-Stop El. trunk closing El. lockable doors El. rear curtain
Equipment
Roof rails Hitch Luke Panoramic luke Four-wheel drive 4x4 Air suspension Spoiler Пороги Sports package Service book Alloy wheels
Power steering
Calculate insurance
