Vienkārši Duraks. Auto tā patika, ka nevarēju no tā šķirties. Tāpēc tam ir nomainits vai izremontēts gandrīz viss, kas kustās un dilst - sūkņi, kompresors, ģenerators, gultņi, utt. Regulāra, kārtīga pretrūsas apstrāde, kur vajag arī ar smilšu strūklu
Bija domāts ar to vēl pabraukāties dažus gadus, jo auto tiešām ļoti funkcionāls un ērts - ļoti laba gaita uz šosejas un pilsētā(Sport/Comfort režīms)+ OFffRoadPro pakete(4 4, pacelamā šasija, diferenciāļu bloķētāji, pazeminātie ātrumi - ļoti laba caurgājamība), āķis, jumta bagāžnieka turētājs. Lielisks risinājums gan uz operu, gan uz lielveikalu, gan uz mežu piedzīvojumos.
Tāpēc nolēmu tam uztaisīt vēl pēdējo remontu, kurš prasījās - motorķēdes maiņa(šim modelim apmēram ik pēc 140 000 km tas jādara)- jauna motorķēde, detaļas ( detaļās vien pārs tukstoši tika ieguldīti). Vai nu salika kaut ko ne tā, bet motors sāka niķoties. Saprotu, ka nav racionāli man to visu turpināt. Izglābiet mani no tā.
Atdodu auto par simbolisku cenu. Kas pabeigs motora remontu, iegūs lielisku braucamo. Auto jau ir nogādāts servisā, kas ir gatavs to paveikt.
Power steering Electric power steering Conditioner Climate control Autonomous heater Cabin air purifier Board computer Tire pressure monitoring Parking sensor front Rear parking sensor Rear view camera Night view camera Surround camera Distance sensor Rain sensor Круиз-контроль Adaptive cruise control Pedestrian detection Assistance in movement on the strip Assistant "dead" zones Automatic parking Recognition of traffic signs Emergency braking system Keyless Go System Start-Stop El. trunk closing El. lockable doors El. rear curtain
Equipment
Roof rails Hitch Luke Panoramic luke Four-wheel drive 4x4 Air suspension Spoiler Пороги Sports package Service book Alloy wheels
Power steering
