Ja meklē auto, kuram vairāk jaunu detaļu nekā dažam labam salonā stāvošam “mazlietotam”, tad šis ir īstais
3.0 dīzelis – iet kā vilciens, bet ēd kā pieklājīgs cilvēks. Feislifta modelis, tātad jau ar to “pareizo” skatienu.
Par tehnisko daļu (te sākas interesantākais):
Motors mainīts ~pirms 50 000 km (jā, nevis “drīz jāmaina”, bet jau izdarīts )
Pirms uzstādīšanas veikta apkope (nevis “ielikts un lai iet” variants)
Mainīta turbīna
Mainīta stūres reika (stūrē kā jaunībā)
Priekšā un aizmugurē jaunas atsperes + amortizatori
Kardāna muftes un piekargultnis nomainīti
Un vēl kaudze ar sīkām tehniskām lietām, par kurām parasti uzzina tikai tad, kad kaut kas sāk grabēt (šeit – jau novērsts)
Kopsavilkums:
Šis nav tas gadījums, kur “brauca pensionārs tikai uz baznīcu svētdienās”. Šis ir tas gadījums, kur auto ir reāli kopts un labots, nevis tikai mazgāts pirms pārdošanas.
Brauc mierīgi, negrab, nečīkst un neuzdod eksistenciālus jautājumus katrā bedrē.
Ideāli piemērots:
Ja gribi komfortu
Ja gribi jaudu
Ja negribi katru mēnesi kļūt par autoservisa pastāvīgo klientu
Ja interesē – raksti/zvani. Auto gatavs doties pie jauna saimnieka, kurš novērtēs ieguldīto darbu (un naudu ).
Power steering Electric power steering Conditioner Climate control Autonomous heater Cabin air purifier Board computer Tire pressure monitoring Parking sensor front Rear parking sensor Rear view camera Night view camera Surround camera Distance sensor Rain sensor Круиз-контроль Adaptive cruise control Pedestrian detection Assistance in movement on the strip Assistant "dead" zones Automatic parking Recognition of traffic signs Emergency braking system Keyless Go System Start-Stop El. trunk closing El. lockable doors El. rear curtain
Equipment
Roof rails Hitch Luke Panoramic luke Four-wheel drive 4x4 Air suspension Spoiler Пороги Sports package Service book Alloy wheels
Power steering
Calculate insurance
