Продается Ситроен С4 (дата регистрации 30.07.2007), в отличном техническом состоянии и ухоженном салоне. Единственное своевременное извинение, которое я получил, это то, что я поленился с послезимней сезонной картиннейкой на момент фотосессии. В любом случае на момент показа машина убрана. Эту простую, исправную, но очаровательную машину я купил менее двух лет назад (в отличном состоянии, которое я тоже сохранил) с намерением возить детей в детский сад утром и обратно в течение дня (4 поездки в день по 6-7 км в одну сторону, всего 25-30 км в день и 5 раз в неделю. ). Расход топлива 5-7 л на 100 км, насколько это возможно (маршрут наш был внутри города через Саласпилу). За все это время мне пришлось посетить сервисный центр 6 раз (Три из них обслуживались перед зимой с заменой масла и фильтров, плюс один раз обе пары тормозных колодок. Потом перед этой зимой износился генератор - в силу возраста и серьезных недостатков аккумулятор тоже отслужил свое. Поэтому на фотографиях видно, что было сделано. Два года назад машина была обработана качественно и правильно от ржавчины. Единственное, что у этой машины простая панель электроники, где находится ремень безопасности - двигатель - загораются контрольные лампы не соответствующие реальному, но это единственный неподходящий момент разработки этого автомобиля. Я старался время от времени отбрасывать эти ошибки и заявлять о себе (глючи). Продаю машину только на месяц и тогда не будет необходимости в такой езде. Машина прослужит долго, если на ней правильно ездить.
Pārdodu Citroen C4 (reģistrācijas datums 30.07.2007), teicamā tehniskā stāvoklī un koptu salonu. Vienīgā laicīga atvainošanās, ko saņēmu, bija tas, ka fotosesijas laikā biju slinks ar pēcziemas sezonas bildi. Jebkurā gadījumā auto demonstrēšanas brīdī tika izņemts. Šo vienkāršo, apkalpojošo, bet burvīgo auto iegādājos pirms nepilniem diviem gadiem (lieliskā stāvoklī, kuru arī saglabāju) ar nolūku no rīta vest bērnus uz bērnudārzu un pa dienu atpakaļ (4 braucieni dienā, 6-7 km uz katru pusi, kopā 25-30 km dienā un 5 reizes nedēļā. ). Degvielas patēriņš iespēju robežās 5-7 litri uz 100km (mūsu maršruts bija pilsētas iekšienē caur Salaspili). Pa visu šo laiku 6 reizes nācies apmeklēt servisu (trīs no tiem apkoptas pirms ziemas ar eļļas un filtru maiņu, kā arī vienu reizi abi bremžu kluču pāri. Tad pirms šīs ziemas nolietojās ģenerators - vecuma un nopietnu trūkumu dēļ arī akumulators savu nokalpoja. Līdz ar to fotogrāfijās ir redzams, kas izdarīts. Pirms diviem gadiem mašīna tika apstrādāta visvienkāršāk un vienkāršāk no elektroniskā. panelis, kur atrodas drošības josta - dzinējs - signāllampiņas, kas neatbilst reālajam, bet šis ir vienīgais nepiemērotais moments šīs mašīnas izstrādē ik pa laikam mēģināju izmest šīs kļūdas un deklarēt sevi (kļūmes pārdodu auto tikai uz mēnesi un tad tāda braukšana nebūs vajadzīga).
Power steering Electric power steering Conditioner Climate control Autonomous heater Cabin air purifier Board computer Tire pressure monitoring Parking sensor front Rear parking sensor Rear view camera Night view camera Surround camera Distance sensor Rain sensor Круиз-контроль Adaptive cruise control Pedestrian detection Assistance in movement on the strip Assistant "dead" zones Automatic parking Recognition of traffic signs Emergency braking system Keyless Go System Start-Stop El. trunk closing El. lockable doors El. rear curtain
Equipment
Roof rails Hitch Luke Panoramic luke Four-wheel drive 4x4 Air suspension Spoiler Пороги Sports package Service book Alloy wheels
Power steering
Calculate insurance
