Pārdodu darba kārtībā esošu BMW E61 (2004. gads, 2.5 dīzelis, 177 z. s. ). Mašīna ir ejoša, ikdienā netiek ekspluatēta, tiek pārdota kāda ir, bez slēptiem defektiem visu izstāstīšu kā uz delnas.
Galvenie plusi:
Leģendārais M57 dzinējs iet ņipri, turbīna sausa, pūš teicami.
ZF automātiskā kārba (6 pakāpju) darbojas ideāli, pārslēdzas plūstoši, bez sitieniem un aizturēm gan auksta, gan karsta. Hidrotransformatora ("bublika") bloķēšana dzīva, apgriezieni nepeld.
Transmisija apkalpota: tikko veikta pilna kardānvārpstas restaurācija un balansēšana specializētā servisā (izmaksāja €180, čeki/apstiprinājums ir). Ātrumā nav nekādu vibrāciju pa virsbūvi.
Eļļas maiņa bija pirms 100 km, kā arī nomainīts gaisa filtrs, degvielas filtrs, salona filtrs un uzlikts jauns degvielas sūknis bākā.
Oriģinālie BMW Styling 138 (R17) lietie diski. Taisni, nav metināti.
Kas prasa uzmanību (uz šo jau esmu nolaidis cenu):
Pa piekto daļu: priekšējie amortizatori ar laiku ir nokalpojuši, eļļa nedaudz ir iztecējusi, bet tie vēl ir pilnībā darba kārtībā, mašīna brauc normāli un nešūpojas.
Pa virsbūvi ir vecuma vizuālie defekti, rūsa uz sliekšņiem un bagāžnieka vāka (nav caurumu, tīra kosmētika krāsošanai).
No rītiem auksts dzinējs pāris minūtes mēdz nedaudz raustīties (lej viena sprausla, standarta slimība, lietota sprausla maksā kapeikas, rokas nepienāca nomainīt). Karsts darbojas kā pulkstenis.
Nodoklis par šo gadu nav samaksāts, tehniskā apskate ir beigusies. Ideāls variants tiem, kam ir rokas un laiks savest kārtībā, vai arī projektam/detaļām. Mašīna bez juridiskiem apgrūtinājumiem, pārrakstīšana obligāta.
Cena: €1950 (neliels tirgus pie kapota nodokļa nomaksai reālam pircējam).
Svarīgi: Ja tuvākajā laikā nepārdošu un pats braukšu iziet TA CSDD mašīnas cena būs pavisam cita.
P. S. Smuka valsts reģistrācijas numurzīme ar kombināciju 6663 automašīnas cenā NEIETILPST. Iespējama pārdošana kopā ar mašīnu ja baigi nekaulēsieties, palūgšu par to pilnīgi adekvātu ciparu. Pretējā gadījumā pie pārrakstīšanas CSDD noņemšu numuru glabāšanai. Zvaniet, visu izrunāsim.
Продаю рабочую BMW E61 (2004 год, 2.5 дизель, 177 л. с. ). Машина на ходу, каждый день не эксплуатируется, продается как есть, без скрытых дефектов всё расскажу как на духу.
Главные плюсы:
Легендарный мотор М57 едет бодро, турбина сухая, дует отлично.
Коробка-автомат ZF (6-ступка) работает идеально, переключает плавно, без пинков и затягиваний как на холодную, так и на горячую. Блокировка бублика живая, обороты не плавают.
Трансмиссия обслужена: только что сделана полная реставрация и балансировка карданного вала в специализированном сервисе (обошлось в €180, чеки/подтверждение есть). Никаких вибраций по кузову на скорости.
Замена масла была 100 км назад, также заменены воздушный фильтр, топливный фильтр, салонный фильтр и стоит новый насос подкачки из бака.
Оригинальные литые диски BMW Styling 138 (R17). Ровные, не вареные.
Что требует внимания (на это уже скинул цену):
По подвеске: передние амортизаторы со временем подошли, масло немного подтекло, но они ещё полностью рабочие, машина едет нормально и не раскачивается.
По кузову есть возрастные косяки, ржавчина по порогам и на крышке багажника (не сквозная, чисто косметика под малярку).
По утру двигатель пару минут подтраивает на холодную (льет одна форсунка, стандартная болячка, б/у форсунка стоит копейки, руки не дошли поменять). На горячую работает как часы.
Налог за этот год не оплачен, техосмотр закончился. Идеальный вариант для тех, у кого есть руки и время довести до ума, либо под проект/донорство. Машина без юридических запретов, переписка обязательна.
Цена: €1950 (небольшой торг у капота на оплату налога реальному покупателю).
Важно: Если в ближайшее время не продам и сам поеду проходить ТО в CSDD цена машины будет совсем другая.
P. S. Красивый гос. номер с комбинацией 6663 в цену автомобиля НЕ ВХОДИТ. Возможна продажа вместе с машиной если душить по цене не будете, попрошу за него абсолютно адекватную цифру. Либо при переписке сниму знак в CSDD на хранение. Звоните, всё обсудим
Calculate insurance
