2.0 Tfsi 147kWt (200л. с. ) Турбина с изменяемой геометрией впуска (нет турбоямы), очень динамичный и легкоуправляемый автомобиль. По характеристикам примерно как суперкар 80-х 90-х. Владею с 2017 года, но из-за травмы колена приходится пересаживаться на автомат. Обслуживался у одного и того же мастера в одном и том же сервисе. Сейчас стоит неплохая зимняя резина, есть отдельные диски с летней (так себе). В комплекте задние тонированные в цвет кузова фонари, андоид-магнетола, усилитель, разные динамики. Два ключа. Ремень ГРМ менялся тысяч 20 назад.
2.0 TFSI 147 kW (200 ZS) Turbīna ar maināmu ieplūdes ģeometriju (nav turbodobuma), ļoti dinamisks un viegli vadāms automobilis. Pēc īpašībām aptuveni kā 80.–90. gadu superauto. Īpašumā kopš 2017. gada, bet ceļgala traumas dēļ jāpārsēžas uz automātu. Apkalpots pie viena un tā paša meistara vienā un tajā pašā servisā. Šobrīd uzlikta laba ziemas riepa, ir atsevišķi diski ar vasaras riepām (tā sev). Komplektācijā aizmugurējie tonētie virsbūves krāsā lukturi, Android magnetola, pastiprinātājs, dažādi skaļruņi. Divas atslēgas. Zobsiksna mainīta pirms aptuveni 20 000 km.
Power steering Electric power steering Conditioner Climate control Autonomous heater Cabin air purifier Board computer Tire pressure monitoring Parking sensor front Rear parking sensor Rear view camera Night view camera Surround camera Distance sensor Rain sensor Круиз-контроль Adaptive cruise control Pedestrian detection Assistance in movement on the strip Assistant "dead" zones Automatic parking Recognition of traffic signs Emergency braking system Keyless Go System Start-Stop El. trunk closing El. lockable doors El. rear curtain
Equipment
Roof rails Hitch Luke Panoramic luke Four-wheel drive 4x4 Air suspension Spoiler Пороги Sports package Service book Alloy wheels
Power steering
Calculate insurance
